乐居买房讯 编辑：冯娜 据了解，目前，北京共有京雄高速北京段、国道109新线高速（北京段）、京哈高速拓宽改造、东六环入地改造这4条高速同步在建。另外，承平、京密二期高速预计于2023年开工。这几条高速建成后，将进一步优化京津冀高速公路网结构，加速三地资源流通。
4条高速同步建设
加速京津冀交通一体化
京雄高速北京段全长约27公里，北起五环路，向西跨越永定河、地铁房山线后连接六环路，继续延伸至河北段，是连接北京与雄安的重要通道。截至目前，已完成总体投资的95%，北京段全线有望2023年具备通车条件。
京雄高速永定河特大桥效果图
图源：中铁京雄公司
国道109新线高速（北京段）始于西六环路军庄立交，向西穿越军庄、妙峰山、雁翅、斋堂等镇，最终在市界与张涿高速相接，全长约65.4公里。作为京西地区第一条高速公路，将成为连通河北与京西地区的快速交通走廊。项目于2019年底开工，计划于2023年12月完工。
该高速建成后，将极大缓解京西北、京西南地区交通压力，同时满足京津冀交通一体化需要，带动沿线经济社会发展。
国道109新线高速工程示意图
图源：中铁京西公司
京哈高速拓宽改造工程自五方桥至施园桥，全长约12公里，原有双向六车道主路将拓宽成双向八车道，同时按照城市次干路标准，对辅路进行拓宽改造。2023年9月建成后，将提升中心城区与城市副中心的交通连接。
京哈高速拓宽改造工程示意图
东六环改造工程线路全长约16公里，南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，分为直接加宽段和入地改造段，其中入地改造段9.2公里，包含7.4公里盾构隧道及隧道内6座横通道，是我国最长盾构高速公路隧道，也是北京市埋深最大的地下隧道。该工程计划2023年底建成，不仅可缓解东六环拥堵，还可实现副中心11条东西向城市道路贯通。
东六环改造工程示意图
图源：北京城市副中心官方微信公众号
2条高速待开工
为京津冀道路网提速注入新活力
承平高速（鲍家庄市界-红石门市界）计划2023年开工，向北衔接承平高速承德段，向南衔接首都地区环线三河段，在京津冀多个重要城市组团间形成快速通道，同时促进北京城市副中心及东部发展带建设，带动平谷地区经济发展。
另外，据了解，因交通量大、常态拥堵，京密路改造呼声已久。2020年底，京密路太阳宫至京平高速的城市快速路已经开工；从京平高速向北至六环的京密二期高速路，计划2023年开工。该高速路可服务新国展、串联三城一区、支撑“两区”建设、疏解首都机场交通，对推动北京国际交往中心和科技创新中心的建设具有重要作用。
上述高速建设完工后，将促使京津冀三地交通基础设施互联互通，进一步落实京津冀协同发展战略，还可以支撑北京非首都功能疏解；在改善居民出行条件的同时，还可带动相关旅游、产业发展，进而促进区域经济发展。
此外，“十四五”时期，北京将持续完善综合交通网络化布局。推进京雄高速、京港台高铁（丰雄商段）、雄安新区至北京大兴国际机场快线（R1线）建设，加强与雄安新区连接。加快M22平谷线、京唐京滨城际铁路、京雄高速、G109新线高速、承平高速、厂通路等项目建设，优化城市副中心与主城区、北三县的交通路网。
